Модуль pandora rhm 02
Радиомодуль является неотъемлемой частью автомобильной сигнализации, с помощью которого увеличиваются его охранные функции. Устройство имеет простую конструкцию, что дает возможность его самостоятельной установки.
Pandora RHM-02 относится к категории радиомодулей моторного отсека. С его помощью в моторном отсеке значительно упрощается коммутация. При использовании данного оборудования производится упрощение управления дополнительными устройствами: датчиком движения, сиреной, датчиком температуры, блокировкой двигателя и т.д. Устройство характеризуется наличием трекоординантного акселерометра, а также реле блокировки.
Функциональные возможности оборудования
Содержание
Радиомодуль дает возможность пользователю контроля за работой разнообразных систем транспортного средства. С его применением контролируется состояние концевика капота. Также данное оборудование следит за работой датчика температуры мотора автомобиля. Модуль характеризуется наличием специального кодового канала, с помощью которого осуществляется управление дополнительными устройствами. Благодаря наличию собственного акселерометра в модуле устраняется возможность ложных срабатываний.
Для построения радиоконтакта данного оборудования был использован инновационный трансивер. Радиомодуль характеризуется достаточно небольшими габаритами, что позволяет его максимально удобно размещать под капотом транспортного средства. Данное оборудование характеризуется максимально низким потреблением энергии, что позволяет значительно экономить денежные средства на его обслуживании. Благодаря универсальной конструкции устройства его можно установить скрыто под капотом любого автомобиля. При этом рекомендуется придерживаться таких параметров, как влажность, агрессивность окружающей среды и допустимая температура.
Особенности радиомодуля
Многие автовладельцы даже не представляют себе, какие трудности приходится решать специалистам при 
установке автомобильных сигнализаций. Это касается новых транспортных средств. Для упрощения этой задачи компанией пандора был выпущен специальный радиомодуль. Данное оборудование дало возможность сокращения количества точек подключения в автомобильной сигнализации практически в пять раз. С помощью данного оборудования производится контроль за работой сирены автомобильной сигнализации, что значительно увеличивает качество охраны транспортного средства.
Собственное реле блокировки двигателя активируется при движении автомобиля, что исключает возможность ложных срабатываний. С помощью данного оборудования производится контроль за сигналом тахометра, что значительно упрощает процесс управления автомобилем. Для данного устройства характерна максимально качественная избирательность и максимально высокая чувствительность. Благодаря универсальному принципу оборудования обеспечивается его полноценная работа даже в условиях помех в радиоэфире. С помощью данного оборудования значительно повышается угоностойкость системы.
Производство устройства
Радиомодуль характеризуется наличием системы автоматического контроля канала связи между такими системами, как базовый блок и модуль. При возникновении необходимости представляется возможность 
подключения информирования смс-сообщениями в том случае, если с подкапотным модулем теряется радиосвязь. Эта мера необходима в том случае, если злоумышленники используют глушилку. Благодаря этой мере обеспечивается максимально высокая стойкость транспортного средства к угону.
Благодаря высокой скорости срабатывания устройства информирование автовладельца произвордится до непосредственного угона транспортного средства. Оборудование характеризуется оптимальной длиной проводки, что позволяет его размещать в любом месте моторного отсека автомобиля. Применение данного устройства с обратным каналом связи является правильным решением в обеспечении безопасности автомобиля.
Установка оборудования
Монтаж радиомодуля осуществляется на легковые автомобили, напряжение бортовой сети которых составляет 12 Вольт. При подключении оборудования первый провод, который имеет сине-черный цвет, необходимо подключения к цепи блокировки мотора. С помощью синего провода реализовываются блокировки с применением метода шунтирования. Подключение сине-красного провода также осуществляется к цепи блокировки двигателя. Провод зеленого цвета является выходом, с помощью которого контролируется дополнительное реле блокировки контактами.
Желтый провод является входом включения капота. Провод черного цвета является проводом программирования. Сине-белый и зелено-белый провода являются выходами, с помощью которых контролируется замок капота. Если система снимается с охраны и включается зажигание, то это приведет к открытию замка капота. В противном случае он будет закрыт. Белый провод является аналоговым входом тахометра. Повод синего цвета предназначен для подключения сирены. Провод красного цвета является питанием. Именно поэтому его подключение должно осуществляться к цепи, в которой никогда не пропадает напряжение. Провод черного цвета соединяется с кузовом транспортного средства.
Особенности программирования устройства
Для того чтобы запрограммировать устройство, необходимо зайти в соответствующий режим. При этом необходимо следить, чтобы уровень был от 1 до 5. На следующем этапе осуществляется соединение провода программирования и провода массы. Данная проводка также должна быть подсоединена к массе транспортного средства.
Когда провод напряжения питания будет подсоединяться, то оборудование выдаст соответствующий сигнал сиреной, которая подключена к базовому блоку автомобильной сигнализации. Это будет подтверждать процесс записи оборудования в память охранного комплекса. При подключении сирены к модулю голосовое подтверждение будет отсутствовать. На последнем этапе программирования от провода массы необходимо отсоединить. После этого осуществляется изоляция проводки.
