Сигнализация с двухсторонней связью Sheriff ZX-930: популярная классика

Sheriff ZX-930Сигнализации с обратной связью давно стали доминирующими на рынке, вытеснив устаревшие системы с односторонним протоколом.

Использование мощного брелока-приемопередатчика вкупе с выносным радиомодулем самой сигнализации позволило увеличить радиус приема, а наличие на брелоке звуковой и визуальной сигнализации дает возможность быстро определить причину срабатывания тревоги.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

На данный момент стойкими к программному вскрытию считаются только системы с диалоговым кодом. Устаревшие системы с динамическим кодом без повторной валидации наподобие Sheriff ZX-930 (как и остальные бюджетные модели «Шериф») считаются устаревшими, но они вполне достаточны для старых и редко угоняемых автомобилей.

Комплект поставки

В упаковке Sheriff ZX-930 находятся:

  1. Центральный блок сигнализации.
  2. Основной брелок-пейджер (код 5btx930lcd) и дополнительный брелок без обратной связи.
  3. Антенный модуль со встроенным светодиодным индикатором состояния.
  4. Датчик удара с раздельной регулировкой чувствительности на предупреждение и тревогу.
  5. Сирена.
  6. Концевик.
  7. Сервисная кнопка.
  8. Комплект проводов.
  9. Инструкция пользователя, гарантийный талон.Комплект поставки

Функциональность

Инструкция пользователя Sheriff ZX-930 указывает, что максимальная дальность приема у этой сигнализации составляет 900 метров. Учитывая использование в ней радиоканала с низкой помехозащищенностью и влияние построек, реальная дальность в городе не превысит 100 метров. В принципе, этого достаточно при походе по торговому центру и парковке у дома.

Сервисные функции

Сервисные функции Sheriff ZX-930 включают в себя:

  • управление несколькими программируемыми каналами, из них два (CH2, CH3) активируются непосредственно кнопками брелока;
  • запуск двигателя радиокомандой брелока (требуются дополнительные силовые реле);
  • реализацию приоритетного отпирания водительской двери;
  • автоматическую блокировку дверей при начале движения;
  • включение режима пассивного иммобилайзера с опциональной радиометкой (карточкой);
  • аварийное снятие с охраны вводом ПИН-кода;
  • использование радиореле блокировки R-350;
  • управление доводчиками стекол, включая штатные.

Установка и настройка сигнализации

Инструкция предусматривает следующее предназначение выводов:

Встроенное реле блокировки в зависимости от настройки центрального блока может использоваться для Сервисные функции Sheriff ZX-930реализации:

  • нормально замкнутой блокировки (контакты размыкаются при включении зажигания в режиме охраны);
  • нормально разомкнутой блокировки (контакты замыкаются при включении зажигания на автомобиле, снятом с охраны);
  • турботаймера (контакты подключаются параллельно замку зажигания и поддерживают цепь зажигания замкнутой в течение заданного времени).

Контроль работы двигателя для перехвата зажигания при реализации турботаймера либо корректной отсечки питания стартера в момент автозапуска осуществляется по желто-красному проводу, подключаемого к фазе генератора (удобно на дизелях, где аналогично подключается тахометр), контрольной лампе генератора или к датчику давления масла.Установка и настройка сигнализации

Управление открыванием замка багажника может быть реализовано с использованием встроенного силового реле дополнительного канала CH2 (темно-синий и темно-синий/черный провода). Минусом такого решения является то, что продублировать открытие багажника кнопкой в салоне можно будет только по сильноточной части цепи, то есть через дополнительное разгрузочное реле. При срабатывании канала 2 в режиме охраны отключается датчик удара.

Дополнительный канал 3 или 5 может использоваться для реализации приоритетного открытия водительской двери: при снятии с охраны сигнализация открывает дверь водителя, повторное нажатие кнопки активирует канал 3 или 5 (в зависимости от настройки), к которому подключается цепь открытия остальных дверей. Также канал СН3 можно использовать для управления открытием багажника параллельно со слаботочной кнопкой.

Канал 4 используется для управления внешними устройствами по факту события (постановка на охрану, выключение зажигания, автозапуск). Основные применения этого канала – управление доводчиками стекол, обходчиком иммобилайзера. Канал СН5 можно программировать аналогично.

Инструкция

Скачать:
Инструкция по эксплуатации Sheriff zx 930

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2.4).
  • Скрывает от фото-видеофиксации.
  • Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
  • Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
  • Гарантия 2 года,
Заказать со скидкой
загрузка...
Добавить комментарий