Автосигнализация SHERIFF ZX-1050
Платформа, которая стала основой для разработки новой модели, а именно Sheriff ZX-900, оказалась по-настоящему удачной. Все что нужно было делать разработчикам, это дополнять систему новыми «штрихами», расширяя функционал и совершенствуя эргономичность.
Таким образом, и появилась новинка под названием Sheriff ZX-1050 — система защиты для транспортных средств любого типа, оснащенная обратной связью, пейджером в виде брелока, оснащенного TFT — экраном и автоматическим удаленным запуском мотора, которая сменила своего предшественника, модель — Sheriff ZX-1010.
Обзор автомобильной защитной системы Sheriff ZX-1050
Содержание
Новинка имеет целый ряд преимуществ, связанных с использованием двухсторонней связи, именно ею и руководит удобный пейджер — брелок. Сам брелок имеет большой жидкокристаллический экран, который отображает различную информацию:
- информация с защищаемых зон;
- время;
- текущий режим работы;
- состояние заряда аккумулятора и качество сигнала;
В сигнализации присутствуют множество самых интересных защитных функций. Например, можно блокировать сразу три аналоговых силовых контура, есть тут и чувствительный датчик удара. Дополнительный канал поддерживает сопряжение с сенсором объема, или датчиком движения.
Такой датчик срабатывает, если транспортное средство начинает двигаться, неважно, что это, эвакуация или буксировка. Присутствует в системе и иммобилайзер, он работает по принципу транспортерной метки, которая способна предотвратить угон в случае разбойного нападения.
Основные возможности системы автозапуска мотора
- удаленный запуск силовой установки;
- контроль запуска мотора для авто с ручной и автоматической КПП;
- контроль режимов работы стартера;
- выбор вида топлива;
- запуск двигателя с учетом данных тахометра;
- запуск двигателя в зависимости от заряда аккумулятора;
- наблюдение за зарядом АКБ при работающем двигателе;
- режим турботаймера;
- обработка ошибок удаленного запуска двигателя;
- удаленный таймер запуска двигателя;
- запуск мотора по датчику температуры;
Изначально, может показаться, что новая модель сигнализации не слишком отличается от предшественника, но если присмотреться, станет ясно – разработчики значительно переработали функционал. К примеру, работа системы автозапуска поменялась полностью. Чтобы запрограммировать один из режимов, не обязательно, как раньше, находиться в автомобиле, все делается с брелока.
Улучшился принцип контроля и запуска мотора в зависимости от уровня заряда аккумулятора, давления масла, количества оборотов и так далее. Появилась возможность мгновенного глушения мотора — (one touch), когда включается защитная система, что очень удобно при использовании трансмиссии ручного типа.
В головном блоке изменилась сама силовая схема. Появились новые силовые реле, например, для управления центральным замком автомобиля. Старые же реле стали более мощными, теперь они работают с током до 25А.
Мало того, практически все контуры сигнализации были переработаны. Связь стала устойчивее, влияние помех уменьшилось, управление стало более понятным, автозапуск силовой установки стал работать идеально.
Как вывод, можно сказать, что данная охранная система обладает главными качествами, такими как, надежность и стабильность. Именно благодаря им система стала популярной и востребованной.
Инструкция
Скачать:
