Автозапуск на Jetour Dashing: штатный с ключа и его ограничения
У Jetour Dashing автозапуск работает с ключа, но ровно десять минут — и этот лимит не обходит даже сигнализация: он зашит в машину.
У Jetour Dashing автозапуск работает с завода, со штатного ключа — сигнализация для прогрева не обязательна. Но ограничения у него жёсткие: десять минут работы, увеличить нельзя, климат включается по вчерашним настройкам, а подогрев сидений отключается сам. Разбираем, как им пользоваться, и что меняется, если поверх поставить StarLine или Pandora.
Автозапуск с ключа: как работает
Запуск делается кнопками на штатном брелоке, и в этом первая проблема новых владельцев — в документах порядок описан невнятно, поэтому вопрос «есть же штатный автозапуск, как его запустить?» задают постоянно. Работает он устойчиво: люди заводят машину с шестнадцатого этажа.
Дальность при этом сильно зависит от мелочи: с завода в ключ ставят самую дешёвую батарейку. Владельцы замечают, что по мере её просадки радиус автозапуска заметно падает — ключ ещё открывает двери рядом с машиной, но завести её из окна уже не может. Замена батарейки возвращает дальность.
Десять минут — и это не настраивается
Двигатель работает десять минут и глушится сам. Увеличить время нельзя: это подтверждают и владельцы, и дилер, к которому специально обращались с этим вопросом. Просьбы «сделайте двадцать минут» упираются в то же самое ограничение.
Второй штатный сценарий, который пугает новичков: подходишь к прогретой машине, открываешь дверь — и она глохнет. Прогрев прекращается при посадке, пока вы не нажали тормоз. Это нормальное поведение, а не сбой.
Ещё одна особенность, о которой стоит знать заранее: подогрев сидений при дистанционном запуске отключается автоматически, даже если вы включали его накануне.
Климат: греет только то, что вы оставили с вечера
Здесь у владельцев Dashing расходится опыт, и причина как раз в этом.
У одних при автозапуске печка включается сама — на лобовое и заднее стекло, вместе с нитями обогрева, и иней сходит за время прогрева. У других двигатель заводится, а обдув остаётся на нуле, и никакие попытки выставить температуру перед выключением не помогают.
Разница в том, в каком состоянии оставлена система климата перед тем, как машину заглушили: автозапуск просто продолжает последний режим. Если вечером обдув был выключен — утром он и не включится.
Что даёт сигнализация поверх штатного автозапуска
Ставят её ради трёх вещей: запуск с телефона, запуск по температуре или расписанию и охрана. Чаще всего на Dashing встречается StarLine S96 и S96 v2 (см. обзор S96), реже Pandora (см. настройку автозапуска Pandora). Дилер предлагает и собственную телематику Jetour Connect.
Про Pandora есть отдельное наблюдение: схемы подключения для этой машины лежат в приложении Carmin, и в самом простом варианте установка укладывается в шесть проводов — за счёт того, что штатный автозапуск в машине уже есть.
В дилерских документах это отражается прямо: в акте на установку допов строка называется «сигнализация без автозапуска, установка» — прогревом занимается сама машина. Комплект Pandora DX-4G S Plus GSM+GPS в том же акте стоит 37 999 ₽, работа по установке — 2 000 ₽.
И сразу важное ожидание, которое стоит поправить: десятиминутный лимит никуда не девается. Владельцы, поставившие StarLine S96, отдельно обсуждали, что и через сигнализацию машина работает те же десять минут — ограничение заложено в самом автомобиле, а не в охранной системе.
Что ломается после установки
Штатная сигнализация срабатывает при открытии двери
Типовой сценарий: после автозапуска машина открывается с метки и снимается с охраны, но стоит открыть дверь — срабатывает штатная сигнализация. Лечится настройкой отключения штатной охраны перед запуском; общие причины отказов разобраны в статье что делать, если не работает автозапуск на StarLine.
Умный комфорт работает через раз
Владелец комплектации Elite со StarLine S96 описывает: из приложения работают все режимы умного комфорта, кроме обогрева сидений, а установщик разводит руками. Это та же история, что и с отключением подогрева при штатном запуске, — поведение машины, а не сигнализации.
Мелкие конфликты с мультимедиа
После установки S96 у одного из владельцев перестал работать интернет на штатном планшете при раздаче с телефона. Отдельно стоит сказать про турботаймер: попытка выставить его через приложение на E96 v2 приводила к тому, что машина глохла при нажатии кнопки старт-стоп независимо от того, сколько до этого проехали.
Стоит ли ставить сигнализацию, если автозапуск уже есть
Ответ зависит от того, чего вам не хватает. Прогрев под окном штатная функция закрывает полностью, и переплачивать за него смысла нет. Сигнализацию на Dashing ставят, когда нужно запускать машину из офиса за несколько километров, греть её по расписанию или по температуре, а заодно получить настоящую охрану с датчиком удара и меткой.
Чего сигнализация точно не даст — это больше десяти минут работы двигателя: лимит зашит в самой машине.
Если сравниваете с другими кроссоверами: у Belgee X50 штатный автозапуск устроен так же, а у Haval F7 его нет и сигнализация обязательна.
Частые вопросы
Есть ли у Jetour Dashing штатный автозапуск?
Есть, с ключа. Владельцы запускают машину с пятнадцатого этажа, но дальность заметно падает по мере разряда батарейки в ключе.
Можно ли увеличить время прогрева больше десяти минут?
Нет. Ограничение зашито в машину, и сигнализация его не обходит — со StarLine S96 машина работает те же десять минут.
Почему не включается подогрев сидений при автозапуске?
На Dashing подогрев при дистанционном запуске отключается автоматически, даже если был включён накануне. Это поведение машины, а не сигнализации.
