Самая дешевая сигнализация

При выборе самой дешевой и надежной автосигнализации стоит обратить на ту, которая способна сразу отпугнуть потенциального авто угонщика. Соревноваться с ними в знании достоинств и недостатков противоугонных систем довольно трудно.

Производители соревнуются между собой, предлагая потребителю «самые надежные» противоугонные системы, которые с каждым годом становятся только дороже. Разобраться в достоинствах и недостатках каждой системы очень трудно. Мы попробуем сделать общий анализ самых дешевых противоугонных систем.

Несколько подходов к выбору автосигнализации

Что нужно сделать перед выбором устройства с автозапуском против угона?

Задать себе всего два вопроса:

1. Сколько денег я потратил (или собираюсь потратить) на покупку своего авто?

Если сравнить цены на все автомобили, то очевидно, что чем дороже машина, тем более высока вероятность посягательств авто угонщиков на вашу собственность. Соответственно тем выше затраты на защиту. Из опыта эксплуатации противоугонных систем известно, что дешевая аппаратура плюс некачественная установка может серьезным образом нарушить электронику топовых моделей автомашин.

Общая рекомендация выглядит следующим образом–сумма вложений в автосигнализацию должна не превышать 5-10% стоимости движимого имущества.

2. Где будет храниться ваша машина?

Выбор невелик:

• Под окном,
• Охраняемая автостоянка,
• В гараже.

Часто срабатывающая звуковая сигнализация подокнами жилого многоквартирного дома может стать причиной падающего кирпича на крышу верного железного друга с балкона соседей.

Если сработала сигнализация на территории охраняемой платной стоянки, вас могут разбудить охранники глубокой ночью.

В гараже смысл звуковой сигнализации пропадает совсем. Его просто не слышно. Конечно, могут помочь дорогие GSM или GPS сигнализации или бронированные стены гаража.

Машины, которые гарантированно не угонят

И все таки по эффективности современные системы сигнализации с автозапуском очень разнятся. Если брать отношение цены к надежности, то она стремительно снижается к нулю.

Как только разработчики сигнализации начнут производство новых оригинальных систем охраны, у автоворов находится большое количество различных приспособлений,направленных на нейтрализацию этих усилий.

Но хорошо известно, что для угонщиков совсем нет интереса к машинам убитым или с повреждениями кузова. Также практически не угоняются машины с кузовом,оформленным оригинальным дизайном. Красочная аэрография, оригинальные наклейки и рисунки на машине служат своего рода препятствием для угона.

Но, в большинстве своем таких машин совсем не много. Ну, кому интересно приехать на ответственную встречу на машине, которую так и не привели в порядок после аварии.

И красочная аэрография тоже не характеризует владельца как ответственного человека.

Есть ли недорогой способ придать уникальность машине, не испортив ее внешнего вида и без установки сигнализации.

Простейший способ застраховать свою машину от угона это нанести на все стекла и фары VIN-маркировку. VIN-номер содержит в себе:

• Основные характеристики автомобиля,
• Производитель,
• Год выпуска.

Обычно код штампуется на неразъемных частях кузова и скрыт от посторонних глаз. Но он сразу виден на всех стеклянных элементах автомашины. Его трудно удалить, невозможно перебить или как то изменить.

Конечно это не самая 100% защита автомобиля, а где-то 70-80%.

Если даже такую машину угнали, автоворам придется менять ВСЕ стекла и оптику на машине. Согласитесь это дорого и накладно. Зачем для автоворов такие проблемы,если рядом стоят такие же машины, но без VIN-маркировки.

Надо сказать, что страховые компании и Западной Европы и Америки учитывают при заключении страховых договоров наличие VIN-маркировки и владельцы машин получают большие скидки. Те, кто покупал подержанные машины, успели заметить неприметный VIN-код на стеклянных элементах.
Но такая практика еще не нашла применение в нашей стране. Автовладельцы по-прежнему рассчитывают на противоугонные системы.

Особенности дешевых систем

Теперь узнаем, что могут предложить автовладельцам противоугонные системы с автозапуском недорогих ценовых категорий. Они должны обладать ниже перечисленными свойствами.

Дешевые (до 3000 руб.) системы

1. Присутствие изменяемого кода охраны (hoppingcode).
2. Одна кнопка сигнализации отвечает за постановку на охрану, вторая кнопка – снятие с охраны.
3. Наличие световой или звуковой сигнализации брелока, на котором видно состояние автомобиля и с какой зоны подается сигнал. Наличие такой функции позволяет сразу сделать анализ того что произошло и вовремя среагировать. Сигнал имеет большую дальность и может быть принят на брелок, если машина находится вне зоны обозрения из окна.
4. Исполнение сигналки должно быть модульного типа. Обычные моноблочные системы легко обнаружить и обезвредить. Кроме этого срок службы моноблочных систем невелик (до 3 лет).
5. Приветствуется, если присутствует более одной блокировки двигателя, если не установлен иммобилайзер.
6. Хорошо если есть пассивная блокировка. Это еще одно достоинство хорошей противоугонной системы. В случае удаления главного блока противоугонной системы, разорванные эл. цепи сразу восстановить не возможно.
7. Простота управления и оформления пульта управления (брелока) автосигнализации красивым дизайном. Он должен быть герметичен и оснащен индикацией, которая сигнализирует состояние батарейки на данный момент времени.
8. Хорошая система оснащена двухуровневым датчиком удара. Такая система позволит отрегулировать чувствительность на два уровня – предупреждающий и основной.
9. Работоспособность систем сигнализации должна сохраняться с отключенным датчиком удара. Такая функция поможет от ложного срабатывания во время грозы.
10. Если нет брелока, должна быть возможность аварийного снятия с охраны.
11. Система самотестирования покажет владельцу ту зону, которая сработала на включение. Также она показывает и неисправную зону.
12. Функция Anti-Hijack(защита от разбойного нападения) не должны отключаться с брелока, который чаще всего висит на ключах.
13. Возможность отключения звуковой сигнализации без снятия с охраны. В случае взлома, центральный замок всё равно будет заблокирован.
14. Желательны раздельные каналы управления стеклоподъёмниками, открытием багажника, активирование системы отопления и т.д. Самые дешевые сигнализации обладают только одним каналом.
15. Для контроля датчиков системы желательна возможность нескольких зон контроля. У самых дешевых систем сигнализации только один вход контроля.
16. По рабочему напряжению должен быть диапазон в пределах от 9 В до 15В. С чем это связано? Возможна ситуация когда в морозы при запуске двигателя напряжение в эл.цепи сильно падает, что в свою очередь активирует режим тревоги и блокировку двигателя. Чтобы исключить такой вариант существует режим «сервис».
17. Работоспособность системы сигнализации должна поддерживаться при температурах:

-40̊ С + 126̊ С для моторного отсека;

— 40̊ С + 86̊ С внутри салона.

Естественно, что дополнительные функции в стандартных вариантах автосигнализации только приветствуется. Но опять же, к этому вопросу нужно подходить очень продумано. Так увеличение дистанции постановки машины на сигнализацию может сыграть на руку потенциальным угонщикам, которые снабжены специальным «граббером» перехвата такого сигнала.

Основные правила эксплуатации

• Вне автомобиля держать ключи в руках, а не в замке зажигания.
• Покидая автомобиль всегда включать сигнализацию.
• Если покидаете машину на небольшое время, постарайтесь поставить ее на платной автостоянке.
• Хорошо если машина будет в зоне постоянной визуальной видимости.

Кроме этих основных правил есть и другие рекомендации, но главное это не относиться легкомысленно к сохранности авто. Какой смысл в дорогой автосигнализации, если ее забудут включить?