Противоугонное устройство «Питон»

Как функционирует система защиты автомобиля от угона “Питон”? Чем данная система отличается от замков обычного типа? –разбираем вопросы и даём ответы на них.

Применение противоугонных систем «Питон»: отличительные черты

Большинство компаний, занимающихся производством автомобилей, пресекают возможность установки защитных устройств, потому как они вмешиваются в машинную конструкцию, нарушая целостность транспортного средства. По этой причине, система противоугонного типа “Питон” во время установочного процесса не нуждается в реализации каких-либо изменений касательно общей конструкции.

Согласно данным статистики, приведённым МВД Российской Федерации, до девяноста процентов угонов машин производится на территориях автостоянок рядом с офисными зданиями, торговыми центрами, магазинами и иными подобными заведениями. Особенности таких краж выражены в том, что проникновение в авто и взлом приборов защиты от угона оказываются возможными при быстром, не привлекающем никакого особенного внимания, взломе замка в его секретной области путём проникновения через скважину замка.

Для изготовления блокиратора прибора противоугонного типа “Питон” применяется прочная нержавеющая сталь. Замочная скважина у устройства отсутствует, обеспечивая высокий уровень защиты против взлома с помощью отмычек, свёртышей, а также бампинга. Стержень несущий, который интегрирован в защитную систему, создан из прутка металлического, имеющий диаметр в восемнадцать миллиметров. Данная причина указывает на то, что система защиты транспортного средства от возможного угона имеет повышенную прочность, а также обладает высокой степенью надёжности.

Стержень, встроенный в противоугонный прибор, покрыт обшивкой, для изготовления которой использовалась натуральная кожа. Это ему придаёт прекрасный внешний облик, позволяя предохранять автомобильный руль, а также панель от возникновения различных царапин.

Каким образом обеспечивается должная эффективность защитного устройства “Питон”

Некоторые автовладельцы задаются вопросом вполне естественного характера: каким образом обеспечивается должный уровень эффективности устройства, если есть возможность спилить ободок на рулевом колесе?

Само собой, перепилить обод можно. Однако же, статистические данные по проценту угонов в стране предоставляют следующую информацию:

1. Осуществления угонов транспортных средств обычно проходят в местах с большим скоплением народа. Согласитесь, ведь в подобной обстановке спиливать приспособление может оказаться не самым удобным предприятием, так как злоумышленник может обратить на себя чересчур много внимания со стороны прохожих. Обычно, чтобы осуществить процедуру по перепиливанию необходимо воспользоваться инструментом довольно габаритным (в большинстве случаев для этой цели используют болгарку либо болторез), сам же процесс способен занять у исполнителя немало времени.
2. Когда осуществляется взлом защитных систем автомобиля, которые устанавливаются прямо на поверхность рулевого колеса, первым делом осуществляют вскрытие самого прибора. Обычно для этого используется замочная скважина, через которую реализуется процесс взлома.
3. Инсталлированная система защиты автомобиля от угона “Питон” производит захват спицы колеса (рулевого), по причине чего для того, чтобы нейтрализовать данную систему придётся перепиливать руль с разных сторон. Подобного рода процедура может потребовать длительного временного промежутка, а также приложения немалого усилия.
4. Угонщику гораздо проще будет отыскать транспортное средство с идентичной маркой, однако, с меньшей степенью защищённости.

Насколько прост и удобен процесс установки?

Приспособление, обеспечивающее надёжную защиту от угона “Питон”, проходит очень быструю процедуру установки. Оно крепится прямо на рулевом колесе, принося ещё больше комфорта, потому как у пользователя не будет необходимости наклоняться, что происходит во время установки замочка на рулевое колесо в области вала. В период установочного процесса необходимо держать в голове информацию о том, что инсталляцию блокиратора нужно проводит, когда штифты направлены вниз, в противном случае замок открыть будет практически невозможно. Плюс ко всему, в комплекте присутствует инструкция с иллюстрациями, предоставляющая возможность осуществить быструю установку замка.

Система для предотвращения угона может соответствовать системе вашего автомобиля только в том случае, если стержень, а конкретно – его внутреннее строение, предоставляет возможность проделывать захват спицы колеса (рулевого). Также это может оказаться возможным, если длина самого стержня эффективным образом создаёт препятствие для движения руля, утыкаясь в автомобильный корпус, приборную панель либо в поверхность лобового стекла.

По какому принципу осуществляется функционирование системы блокиратора. Конструкция устройства

Наличие секретной части блокиратора. Конструкция прибора защиты от угона исключает вероятность взлома с использованием отмычки, свёртка, а также иного инструмента подобного предназначения. Такой уровень безопасности машины обеспечивается тем фактом, что на устройстве отсутствует замочная скважина, штифты расположены нестандартным способом, пружин в системе секретного механизма не имеется, благодаря чему обеспечивалось свободное перемещение штифтов по всем пазам.

Сам ключ располагается всегда на соответствующей части блокиратора. Перемещение штифтов в необходимое кодовое расположение из-за различных глубин у пазов в конструкции ключа, обеспечивает открытие блокиратора. Сам ключ используется с целью открывания замка, а для того, чтобы произвести блокировку, в его использовании необходимости особой не будет.

В чём же заключаются главные достоинства охранного устройства “Питон”?

1. Во-первых, стоит отметить тот факт, что на устройстве отсутствует традиционная замочная скважина, обеспечивающая предотвращение бампинга. Из-за отсутствия обычного замка у злоумышленника исчезает возможность использования свёртышей либо отмычек.
2. Во-вторых, изготавливался блокиратор на основе применения стали нержавеющего тип. Материал обеспечивает высокую степень сопротивляемости замка к использованию грубой силы, а также предотвращает появление коррозии.
3. Обеспечивается корректная работа устройства в случае, если наблюдается присутствие очень низких температур. Температурные перепады устройству также не страшны.
4. Блокиратору не нужна дополнительная смазка.
5. Установочный и демонтажный процессы проводятся с удобством.
6. Обшивка корпуса изготовлена из натуральной кожи.